解剖列車起源於Thomas Myers對肌筋膜連續性的研究，他把肌肉於骨骼的附著點當作一個「車站」，沿著「肌筋膜軌道」形成一條筋膜線的路徑，解剖列車書中將橫跨多個關節的肌肉稱為特快車，而單關節的肌肉稱為平快車，這是由於多數的特快車肌肉是表層肌群，可以使我們做出各種動作，而平快車肌肉多位於深層，用來控制姿勢、穩定身體。

經過長期的研究、測試、臨床工作，整理成七大部分：淺背線、淺前線、側線、螺旋線、手臂線、功能線、深前線，然而實際上身體廣義的筋膜連接是非常複雜的，絕非這些簡單的線就能解釋清楚，除了縱向的線、橫向的線、螺旋的線，還有不同層次、深淺、穿梭、交錯等連接，因此實際應用上須更細膩，不要被書本的框架給限制住，以下資料及圖片取重點節錄自解剖列車第三版作簡扼介紹，還是非常推薦大家買書來看。

一、淺背線(Superficial Back Line, SBL)

淺背線是在矢狀面上維持姿勢與傳遞動作的主要路線，生理作用在於避免身體向前傾倒，在肌肉部分需要較多慢縮、耐力型的纖維，筋膜部分也具備特別耐重的薄膜與束帶，如：阿基里斯腱(Achilles tendon)、膕旁肌(Hamstring)、腱粗隆韌帶(Sacrotuberous ligament)、胸腰筋膜(Thoracolumbar fascia)、豎脊肌索(Cables of the erector spinae)、枕骨嵴(Occipital ridge)。除了膝關節屈曲，淺背線在身體其他處均是產生伸展或過度伸展的功能。下圖為淺背線的路徑。

二、淺前線(Superficial Front Line, SFL)

淺前線的整體功能是平衡淺背線，並從頭頂提供彈力支撐，提起骨架中重力前傾的部分(恥骨、肋骨、臉部)，淺前線的肌肉則隨時準備捍衛人體前面柔軟敏感的部位與內臟。下圖為淺前線的路徑。

驚嚇反應是一種沿淺前線收緊和縮短的反應，此反應可以保護身體正面的器官，使脖子過伸、頭部向前下方、胸部往回拉、縮腹、腹股溝回縮、肘關節屈曲和肩膀前突、腿部僵直。

三、側線(Lateral Line, LL)

側線主要的功能是平衡前側與背側，以及平衡左右雙側的姿勢；側線也傳遞其他表層經線的力量：淺前線、淺背線、手臂線、螺旋線，以協調的方式穩定軀幹及腿部；另外側線也參與身體的側彎：軀幹側彎、髖部外展、足部外翻，以及調整軀幹側向和旋轉動作的煞車功能。下圖為側線的路徑。

四、螺旋線(Spiral Line, SL)

螺旋線將身體以雙重螺旋的方式環繞起來，以協助維持所有動作平面上的平衡，例如螺旋線連接足弓與骨盆角，以便在行走中定位出有效率的膝關節活動軌跡。螺旋線中多數筋膜也參與了其他經線：淺背線、淺前線、側線、深背手臂線，使螺旋線涵蓋許多功能，包括產生與作為媒介使身體斜向扭轉與旋轉，並在向心和離心收縮下逐步穩定軀幹與腿部。下圖為螺旋線的路徑。

五、手臂線(Arm Line, AL)

人類的肩膀及手臂相較於雙腿因活動度而特化，這樣的自由度需要多種能控制及穩定的路線，因此手臂線依淺層、深層、前側、背側又細分為四條經線：

1、深前手臂線(Deep Front Arm Line, DFAL)：主要用來維持穩定性，功能與腿部的深前線相似。

2、淺前手臂線(Superficial Front Arm Line, SFAL)：可控制手臂在前方與側面做大角度的擺位。

3、深背手臂線(Deep Back Arm Line, DFAL)：大致相當於腿部的側線，在匍匐姿勢時和深前手臂線一起調控手肘角度，限制或允許上半身的側向動作，並提供從手部外側到肩膀後側的穩定度。

4、淺背手臂線(Superficial Back Arm Line, DFAL)：控制在體測中線後方的有限度動作(如：網球反手擊球)以及控制肩膀與手臂的外展。

下圖為手臂線的路徑。

解剖列車中比喻四條手臂經線就像是鳥的翅膀，淺背手臂線的斜方肌和三角肌是翅膀的頂端，在需要時把翅膀向外稱並抬高，於遨翔時活動；淺前手臂線以胸大肌作為翅膀底部，在飛翔時發動力量；深前手臂線是翅膀的最前端，用於控制姿態，在人體便是控制拇指；深被手臂線是鳥類翅膀的尾端，提供與絨毛副翼的精細動作控制，猶如人體中的小指。

在肩膀，兩條淺層經線已肌肉包覆住(斜方肌、闊背肌、胸肌、三角肌)，兩條深層經線則偏筋膜性(仍有維持穩定的肌群如：旋轉袖肌、提肩胛肌、菱形肌、胸小肌、鎖骨下肌)；在上臂，四條手臂經線以四分向線環繞肱骨，兩條淺層經線以筋膜方式呈現，兩條深層經線較接近肌肉性質(三頭肌、二頭肌)；而在前臂和手，排列一樣分四個象限，但兩條淺層經線包含許多肌肉，兩條深層線則幾乎是純筋膜。

六、功能線(Functional Line, FL)

功能線透過延長力臂可以將一側肢體跨越身體連接到對側，而能給予肢體動作額外的動力和精準度，除了靜止站姿外，功能線有很好的姿勢穩定及抗衡功能，如：擺臂可以用來提供踢腿時額外增加的動量、骨盆動作有助於網球反排的執行、行走時肩部與對策髖部之間的抗衡。功能線在身體呈螺旋狀，並以螺旋模式作用，可以當作螺旋線的附屬補充線，也是手臂線在軀幹的延伸，依位置可區分為背功能線(Back Functional Line, BFL)、前功能線(Front Functional Line, FFL)、同側功能線(Ipsilateral Functional Line, FL)。下圖為功能線的路徑。

七、深前線(Deep Front Line, SFL)

深前線在結構上構成身體筋膜的「核心」，矢狀面上在淺背線和淺前線的中間，額狀面上在左右側線的中間，並且被螺旋線和功能線環繞，其肌筋膜幾乎為緻密筋膜及慢速耐力型肌纖維。雖然深前線的基本結構為筋膜，但包含了許多較隱蔽、深層的支持性肌群：經過骨盆時深前線與髖關節關聯緊密；在軀幹裡，深前線介於神經動作底盤與腹腔中之稱的古老器官間；在頸部則平衡淺前線與淺背線拉力的反向平衡力；而深前線也與呼吸波動和行走節律有關。

深前線從下而上提起內側足弓，穩定腿部包含髖部的每個節段，從前側支撐腰椎，環繞形成腹腔與骨盆腔，在呼吸時擴張與放鬆中穩定胸廓，最後平衡脆弱的頸部與沉重的頭部。下圖為深前線的路徑。